水性漆漆膜的附著力取決于成膜物質(zhì)中聚合物的極性基與被涂物外表的極性基之間的相互結(jié)合。為了使這種極性基杰出的結(jié)合,要求聚合物分子具有必定的流動(dòng)性,讓聚合物分子更好地潮濕基材外表,使聚合物極性基接近于被涂外表的極性基;當(dāng)兩者分子之間的距離變得非常小時(shí),極性基之間因?yàn)閮?nèi)聚力的綜合作用到達(dá)附著平衡。
漆膜的附著力發(fā)生于涂猜中聚合物分子的極性基定向,及其與被涂物外表極性分子之間的相互吸引力。只要兩者之間極性基相適應(yīng),才干得到附著力好的漆膜;反之極性好的涂料涂在非極性基材上或者非極性涂料涂在極性基材上,都得不到附著力好的漆膜。
漆膜與基材外表任何一方的極性基削減,都會(huì)導(dǎo)致漆膜的附著力下降;基材外表存在污染物會(huì)下降基材的極性,引起附著力下降;涂料在干燥過程中跟著溶劑的會(huì)發(fā)、交聯(lián)程度的增大,會(huì)導(dǎo)致涂猜中的極性基團(tuán)被耗費(fèi),同時(shí)成膜物質(zhì)分子之間的內(nèi)聚力增大,漆膜發(fā)生收縮現(xiàn)象,都會(huì)導(dǎo)致漆膜的附著力下降。
因而可以通過下降漆膜內(nèi)聚力的方法來到達(dá)進(jìn)步附著力的意圖:
1、下降涂層的厚度,減小內(nèi)聚力,進(jìn)步漆膜對(duì)基材的粘附強(qiáng)度;
2、往涂猜中添加適當(dāng)?shù)念伭希陆灯崮?nèi)聚力,改善漆膜在底材上的附著性。這是色漆比清漆附著力普遍要好的原因。
漆膜與基材的熱脹大系數(shù)的差異,也會(huì)對(duì)漆膜的附著性能發(fā)生影響。總體上漆膜的脹大系數(shù)要大于基材的脹大系數(shù),溫度變動(dòng)時(shí),漆膜的脹大或收縮程度要比基材大,然后引起漆膜的發(fā)生相應(yīng)的形變,導(dǎo)致附著力下降。涂料的熱脹大系數(shù)越小,涂膜的附著力越好。
漆液對(duì)基材的潮濕性是影響水性漆附著力的另一大重要因素,涂料對(duì)基材外表的潮濕情況取決于漆液的外表張力,因而,下降涂料的外表張力,才干夠進(jìn)步潮濕功率,增強(qiáng)涂料對(duì)基材外表的附著力。
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06-07
水性漆廠家:三水性塑料漆涂層體系引入
三水性塑料漆涂層系統(tǒng)引入運(yùn)送調(diào)漆系統(tǒng)因?yàn)樗歉g環(huán)境介質(zhì),會(huì)構(gòu)成一個(gè)金屬材料腐蝕,引起企業(yè)設(shè)備進(jìn)行損壞和發(fā)生一些金屬以及離子,不只這樣會(huì)使漆膜色澤泛黃,而且不斷下降漆膜的 防蝕才能。水性烤漆主要是用水來做稀釋劑,不需要固化劑、稀料一些溶劑,是區(qū)別于油性工業(yè)漆的一種新型保護(hù)環(huán)境防銹防腐涂料。
05-27
汽車漆:汽車補(bǔ)漆怎樣才能使接口不那么明顯
汽車表面的油漆被刮花就會(huì)很影響漂亮,所以很多的車主都會(huì)把車開到4S店進(jìn)行補(bǔ)漆,但是汽車補(bǔ)漆怎樣才能使接口不那么顯著呢?下面,就一起來了解清楚。底面處理完畢后,整個(gè)面板在沒有2000砂紙的情況下拋光,油漆膜上的水銹和污漬被拋掉,然后用脫油劑作為一個(gè)全體清洗蠟。然后,在運(yùn)用2000砂紙研磨時(shí),磨削面積應(yīng)以
05-04
汽車漆:家用車噴漆怎么選擇
轎車是現(xiàn)代人們運(yùn)用較多的交通工具,關(guān)于家庭生活非常的重要,可以讓人們可以隨意的到任何地方,而且還非常的方便,想什么時(shí)候走就什么時(shí)候走,比較的自在效率高。行車安全是很重要的,可是在生活中不免會(huì)有一些小的剮蹭,嚴(yán)峻的會(huì)導(dǎo)致一些人身安全,小的就可能會(huì)蹭掉一點(diǎn)轎車漆,可是也需求補(bǔ)漆,假設(shè)一貫裸露著,
04-12
關(guān)于汽車漆技術(shù)專業(yè)述語
信任大家對(duì)轎車漆的用途都有所了解,主要是為了保護(hù)轎車表面不受腐蝕,還能夠增加車的漂亮讓人一看有種眼前一亮的感覺,這也是車主對(duì)轎車漆的愛護(hù)的一種表現(xiàn)。那么,大家對(duì)轎車漆技能專業(yè)述語又有多少了解呢?一、表干時(shí)間表干時(shí)刻指在有要的干躁標(biāo)準(zhǔn)下,有要薄厚的濕漆層,表層從液體變成固態(tài)硬盤所有要的時(shí)間